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Bienvenidos a UNFFMM la página no oficial de las Fuerzas Militares de Colombia. Esta página nace con el único propósito de mostrar a nuestros visitantes los aspectos más destacados de las instituciones militares de Colombia, su historia, su evolución, su equipamiento, su estructura, y su accionar en contra de los grupos narco-terroristas y en defensa de las libertades y derechos del pueblo colombiano.

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Artículos: Brigada Fluvial Infamar.

Videos: Cachorro de león, Arpía III, Tucano

Noticias Digitales: BTR-80, Nuevo AC47T, Bat. Ingenieros.

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March 22, 2008

La FAC adquirió un Boeing 767 cisterna en Israel

Se hizo publico que junto con la adquisición y modernización de 24 aviones Kfir, también se incluye el suministro de un avión Boeing KC 767-200ER, el cual tendrá, como funciones el transporte estratégico y el tanqueo aéreo.

El contrato firmado en diciembre de 2007 de gobierno a gobierno y tiene como principal responsable a Bedek Aviation Division, una división de IAI. El monto de la operación se estima en 60 millones de dólares estando prevista la entrega de la aeronave para el 2009. Esta aeronave vendrá a complementar al Boeing 707-373C(KC) matrícula FAC1201 actualmente en servicio con el Escuadrón 821 .


March 14, 2008

La CIAC busca un socio para la fabricación de un entrenador primario

La CIAC S.A. (Corporación de la Industria Aeronautica Colombiana S.A.) se encuentra en la búsqueda de un aliado estratégico para la fabricación de un entrenador primario.

Con ese objetivo, se realizó entre febrero y marzo de 2008 la invitación para participar en un estudio de mercado con el objeto de seleccionar a la compañía mas adecuada. El proyecto se denomina ‘Renovación equipos de instrucción de vuelo primario Fuerza Publica a nivel nacional’ y busca la fabricación de 25 aviones de entrenamiento, la implementación de la planta de fabricación de estos aviones en instalaciones de la Fuerza Aérea Colombiana y la generación de un negocio productivo para la explotación de esa planta.

Las características de la aeronave deberán ser las siguientes:

-. Será evaluada en la categoría FAR23.3
-. Peso de despegue: 2.700 lbs ±5%
-. Velocidad de stall ≤ 61 nudos
-. Tasa de ascenso mínima: 1.000 pies/minuto al nivel del mar
-. Distancia de despegue máxima: 1.500 pies con obstáculo de 50 pies al nivel del mar
-. Velocidad mínima de crucero: 130 Ktas ± 5% @ 75% y 8.5000 ft
-. Rango mínimo: 600 nm
-. Altura de servicio mínima: 18.000 ft
-. Factor de carga estructura (no incluye tren de aterrizaje): +4,4; -2.0
-. Configuración de la cabina: side by side
-. Planta motriz: motor certificado FAR33 o equivalente, turbo cargado para 11 ± 10% lbs/hp.

 

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